檢測(cè)價(jià)格
面議
檢測(cè)資質(zhì)
CMA/CNAS
聯(lián)系人:李志杰(先生) 經(jīng)理
手機(jī):
服務(wù)范圍:食品檢測(cè)、金屬材料檢測(cè)、燃油燃料檢測(cè)、礦石檢測(cè)、高分子材料檢測(cè)、成分分析
油品檢測(cè)是根據(jù)油品的質(zhì)量指標(biāo)和使用性能,分析油品的內(nèi)在質(zhì)量和理化性能,評(píng)定油品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣,可對(duì)設(shè)備在用潤(rùn)滑油和燃料油情況進(jìn)行定期跟蹤監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)油品的劣化傾向和污染原因,為設(shè)備制定合理的潤(rùn)滑方式和換油周期。
燃料油檢測(cè)主要指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水、灰分和機(jī)械雜質(zhì)。
粘度:粘度是燃料油最主要的性能指標(biāo),是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù)。它是對(duì)流動(dòng)性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國(guó)內(nèi)較常用的是40℃運(yùn)動(dòng)粘度(餾分型燃料油)和100℃運(yùn)動(dòng)粘度(殘?jiān)腿剂嫌?。我國(guó)過(guò)去的燃料油檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度(80℃、100℃)作為質(zhì)量控制指標(biāo),用80℃運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分牌號(hào)。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密度的比值。
含硫量:燃料油中的含硫量過(guò)高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低,燃料油可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。
閃點(diǎn):是涉及使用安全的指標(biāo),閃點(diǎn)過(guò)低會(huì)帶來(lái)著火的隱患。
水分:水分的存在會(huì)影響燃料油的凝點(diǎn),隨著含水量的增加,燃料油的凝點(diǎn)逐漸上升。此外,水分還會(huì)影響燃料機(jī)械的燃燒性能,可能會(huì)造成爐膛熄火、停爐等事故。
灰分:灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分,特別是催化裂化循環(huán)油和油漿滲入燃料油后,硅鋁催化劑粉末會(huì)使泵、閥磨損加速。另外,灰分還會(huì)覆蓋在鍋爐受熱面上,使傳熱性變壞。
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